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Katopodis aseguró que la transformación de la Ruta 88 en autovía está en evaluación

23 julio, 2026
Tiempo de Lectura: 4 minutos
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Katopodis aseguró que la transformación de la Ruta 88 en autovía está en evaluación
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El ministro de Infraestructura bonaerense reconoció la necesidad de realizar una intervención de fondo sobre el corredor que une Necochea con Mar del Plata. También explicó que la planta de efluentes cloacales de Quequén requiere financiamiento internacional y cuestionó la falta de diálogo con el Gobierno nacional.

El ministro de Infraestructura y Servicios Públicos de la provincia de Buenos Aires, Gabriel Katopodis, aseguró que la transformación de la Ruta Provincial 88 en autovía forma parte de los proyectos que analiza Vialidad bonaerense, aunque aclaró que todavía no existe una definición técnica ni presupuestaria para avanzar con la obra.

Las declaraciones se produjeron durante una conferencia de prensa desarrollada en la Municipalidad de Necochea, junto al intendente Arturo Rojas, luego de que se le consultara por la siniestralidad registrada en el corredor que conecta la ciudad con Mar del Plata.

El planteo estuvo motivado por el reciente fallecimiento de dos personas en un accidente ocurrido sobre la ruta y por los numerosos siniestros fatales registrados durante los últimos años.

Katopodis sostuvo que la Provincia realizó diferentes intervenciones, tareas de repavimentación y mejoras puntuales, aunque reconoció que los hechos ocurridos obligan a evaluar obras de mayor envergadura.

“Entiendo, a partir de todo lo que ha pasado y fundamentalmente de lo sucedido en los últimos días, la necesidad de ver en qué condiciones podemos encarar obras de infraestructura que mejoren definitivamente la situación y le den tranquilidad a la comunidad”, expresó.

“No descartamos nada”

El funcionario aclaró que actualmente no existe una respuesta concreta respecto de la posibilidad de convertir la Ruta 88 en una doble calzada, pero afirmó que la alternativa no está descartada.

“Es un proyecto que estamos evaluando y considerando. Tendremos que encontrar primero la definición del proyecto y después las fuentes de financiamiento que permitan que esa obra se pueda realizar”, explicó.

Katopodis indicó que el tema se encuentra dentro de la agenda de Vialidad Provincial y aseguró que será abordado “con mucha seriedad”, debido al dolor que los accidentes provocaron en numerosas familias.

“Tenemos que ser serios, realistas y responsables. Cuando tengamos la posibilidad de presentar un proyecto y contar con una fuente de financiamiento o con el presupuesto correspondiente, vendremos a Necochea y lo anunciaremos”, manifestó.

Ante una nueva consulta, el ministro afirmó que no descarta ninguna alternativa y que se estudian posibles intervenciones para el corto, mediano y largo plazo.

“Rutas de estas características, como muchas que existen en la provincia de Buenos Aires, ameritan una obra de doble calzada o autovía. Pero son proyectos complejos y millonarios, por lo que tenemos que analizar su viabilidad técnica y presupuestaria antes de asumir un compromiso efectivo”, señaló.

La planta de efluentes de Quequén

Durante la conferencia también fue consultado por el proyecto para construir una nueva planta de tratamiento de efluentes cloacales en Quequén, una obra reclamada desde hace varios años.

El intendente Arturo Rojas recordó que durante su anterior gestión se logró unificar la documentación técnica que se encontraba distribuida entre diferentes organismos provinciales y nacionales.

El proyecto fue posteriormente incorporado al presupuesto nacional y se avanzó en su validación mediante una consultora, ya que requería financiamiento internacional.

Sin embargo, Rojas explicó que la iniciativa quedó afuera de una línea de crédito del Banco Interamericano de Desarrollo porque el organismo financiaba obras de saneamiento de esa magnitud únicamente en municipios de menos de 40.000 habitantes.

A partir de esa situación, el Gobierno nacional debía encontrar otra fuente de financiamiento internacional, pero el proceso no continuó luego de las elecciones de 2023.

“Es una obra que no puede hacer por sí solo el municipio ni tampoco la provincia de Buenos Aires. Necesita financiamiento internacional y una decisión política del Estado nacional”, afirmó Rojas.

Cuestionamientos al Gobierno nacional

El jefe comunal sostuvo que actualmente no existe la posibilidad de establecer un diálogo con las autoridades nacionales para avanzar con el proyecto.

“Hoy tenemos un Gobierno nacional que decidió retirarse absolutamente y dejar inconclusas todas las obras nacionales”, cuestionó.

También recordó que la Nación mantiene deudas con municipios que adelantaron recursos propios para finalizar trabajos contemplados en convenios vigentes.

En el caso de Necochea, señaló que la comuna utilizó fondos municipales para completar obras correspondientes al programa Argentina Hace y todavía no recibió el reintegro del dinero.

“Es absolutamente necesario que los tres niveles del Estado trabajen de manera articulada, algo que actualmente no está sucediendo”, expresó Rojas.

El intendente aclaró que la falta de respuestas no afecta únicamente a municipios gobernados por el peronismo o por espacios vecinalistas, sino también a distritos administrados por la Unión Cívica Radical y el PRO.

“No existe ninguna posibilidad de sentarse con un ministro nacional. Lamentablemente, sin esa articulación y sin el financiamiento correspondiente, resulta imposible avanzar con una obra de esta magnitud”, concluyó.

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