El precandidato a Intendente de Juntos, por el espacio de Rodríguez Larreta, Martín Migueles expresó que esos cuatro temas son los que más se escuchan al visitar los diferentes lugares a los que le toca visitar. Además expresó que la planta hormigonera tiene que ser un hecho, ya que las ciudades de la región cuentan con una.
Ya hace un tiempo que se decidió volcarse, nuevamente, a la política. Esta vez como cabeza de una lista, asumiendo responsabilidades, pero sobre todo volviendo por una razón: “La gente está enojada con la política, y tiene razón, yo también como vecino lo estoy, por eso me involucro”, dijo el “vasco”.
A la hora de ir marcando y encarando las falencias, Migueles tiene claro qué, pero también de qué modo llevarlas adelante. “Hemos decidido hacer una campaña atípica en algunas cosas , crítica constructiva, no me sirve la queja. Vemos el problema con el vecino y vemos como solucionarlo, buscar esas alternativas, una manera de encontrar puntos intermedios”, expresó quien será la cara de larretismo en la ciudad.
Una prioridad para la obra pública
“Necochea necesita una planta hormigonera, para hacer asfalto y bacheo propio. Somos de los pocos municipios que no tenemos una planta”, enfatizó el expresidente de la Usina Popular Cooperativa y enumeró que Balcarce, San Cayetano, Lobería, Mar del Plata, Junín, Olavarría y Tandil ya la tienen. “Con esto no vas a resolver toda la problemática, pero vas a poder hacer cordón cuneta., que esas obras las vas a poder realizar con el vecino, donde la gente pone el material y la Municipalidad la mano de obra”, explicó Migueles.
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Siguiendo con la obra pública, quien en los próximos días recibirá la visita del precandidato a Presidente Horacio Rodríguez Larreta y del precandidato a Gobernador, Diego Santilli, manifestó que hay trabajos en el que el privado no le es redituable, se carga de sobre precios, cuando lo podría hacer el estado. “El bacheo no es negocio para las empresas, por eso en Mar del Plata las hace la propia municipalidad”, señaló el abogado, al tiempo que como viene sosteniendo, que “hay que hacerlos en los lugares por donde pasa el colectivo, para que mejore la accesibilidad del servicio público a los diferentes puntos de la ciudad y de Quequén”.
