El vecino quequenense Horacio Fernández, maestro mayor de obras y primer delegado municipal de la localidad en 1984, pasó por los estudios de NecRadio 98.3 en el programa “Esta Mañana” y dejó una reflexión amplia sobre la realidad actual de la comunidad, los desafíos pendientes y la necesidad de mejorar la infraestructura de accesos y servicios básicos.
Fernández recordó que Quequén no puede ser considerada solo una delegación más, ya que reúne alrededor de 25 mil habitantes, una zona portuaria clave y un frente turístico en expansión. “Hoy Quequén representa un 35% del núcleo urbano distrital y merece una estructura distinta, no equiparada con localidades rurales más pequeñas”, expresó.
El entrevistado lamentó que con los años se haya perdido la participación vecinal que caracterizó los primeros tiempos de la democracia. “En los 80 había más de una docena de comisiones activas, y hoy esa dinámica se diluyó. Eso es grave, porque la comunidad organizada es la base para lograr cambios”. También destacó el rol social que cumplen los clubes barriales y sostuvo que deberían potenciarse como espacios de contención y organización.
En el plano sanitario, Fernández valoró el trabajo actual del Hospital Irurzun y la reciente conformación de una cooperadora fuerte y comprometida. “Celebro que se haya constituido una cooperadora de origen quequenense, con vecinos muy activos. Eso garantiza apoyo genuino al hospital”.
Uno de los ejes de su intervención fue el estado del tránsito. Reclamó la creación de un cuerpo de inspectores motorizados en Quequén, ante la velocidad excesiva en arterias principales como Avenida Lobería. También planteó la necesidad de colocar reductores de velocidad, fotomultas y una mejor utilización de las cámaras de monitoreo ya instaladas. “No podemos seguir teniendo la avenida principal convertida en una autopista sin control. Hay viviendas, comercios y cruces peatonales que necesitan seguridad”, subrayó.
Fernández presentó además un proyecto de remodelación integral de la Avenida 578 – Benedicto Campo, ingreso principal a Quequén desde Ruta 88. La iniciativa prevé la construcción de una plazoleta central divisoria, mayor iluminación y una señalización clara que permita ordenar el tránsito pesado y turístico. Recordó que la falta de mantenimiento y la escasa señalética en los accesos generan confusión en los visitantes: “Un turista que llega necesita GPS para entrar a Quequén; eso no puede pasar en una ciudad con aspiraciones turísticas”.
También propuso analizar alternativas viales para separar el tránsito de camiones del flujo vehicular urbano, aprovechando la pavimentación de la avenida 554 como vía de conexión más directa hacia el puente Rocha y la zona balnearia.
Finalmente, Fernández llamó a retomar la planificación urbana a largo plazo, con obras que puedan realizarse con recursos municipales y equipos propios. “No se trata de grandes inversiones imposibles en este contexto económico, sino de planificar bien y priorizar lo urgente: accesos seguros, iluminación y ordenamiento del tránsito”, concluyó.
