El ministro de Infraestructura bonaerense volvió a colocar a la repotenciación energética de Quequén y al futuro del corredor hacia Mar del Plata entre las inversiones estratégicas para el distrito. Ratificó que el proyecto de la Ruta 88 deberá estar terminado y con pliegos listos antes de fin de año.
Desde el móvil y charlando con Fede Cañadas en “Esta Mañana”, por NEC Radio 98.3 del Multimedio NQ, Gabriel Katopodis aseguró que la estación transformadora de Quequén y la futura intervención de la Ruta Provincial 88 constituyen dos de los proyectos de infraestructura más importantes para Necochea, Quequén y el desarrollo productivo de la región.
Durante su visita al distrito, el ministro de Infraestructura bonaerense volvió a ratificar además el compromiso de llegar a fin de 2026 con el proyecto técnico de la Ruta 88 terminado, los pliegos preparados y en condiciones de avanzar hacia una futura licitación.
“Lo energético y poder ir dando pasos en ese proyecto de ampliar y darle otra infraestructura a la Ruta 88 son dos inversiones y dos proyectos muy importantes para esta ciudad”, sostuvo.
Ruta 88: proyecto listo antes de fin de año
Katopodis explicó que el tema fue conversado nuevamente con el intendente Arturo Rojas.
“Estamos manteniendo el compromiso asumido y cumpliendo los tiempos”, afirmó.
El compromiso, recordó, es llegar a diciembre con el proyecto completamente elaborado.
“Sin proyecto no había manera de saber de qué estábamos hablando, ni de costos ni de características de la obra”, planteó.
Casi 100 kilómetros con distintas necesidades
El ministro remarcó nuevamente la magnitud del corredor.
La Ruta 88 tiene prácticamente 100 kilómetros entre Necochea y Mar del Plata, con sectores que requieren diferentes tipos de intervención.
Por eso, sostuvo que el proyecto técnico resulta imprescindible para definir qué trabajos necesita cada tramo y cuál será el presupuesto total.
“Es una obra muy importante, con casi 100 kilómetros a lo largo de toda la Ruta 88, que tiene distintas necesidades de intervención”, explicó.
Después habrá que conseguir los fondos
Tener terminado el proyecto no significa que la obra vaya a comenzar automáticamente.
Katopodis aclaró que posteriormente deberá definirse el financiamiento.
“El compromiso es tener el proyecto con los pliegos y, a partir de ahí, obtener el presupuesto y la partida presupuestaria que nos permita avanzar”, indicó.
Ese será uno de los próximos desafíos para convertir la planificación técnica en una intervención concreta.
La estación transformadora de Quequén
El otro proyecto destacado por el funcionario fue la estación transformadora, obra destinada a incrementar la capacidad energética de Quequén y del distrito.
Katopodis volvió a definirla como una inversión clave.
“Tenemos la estación transformadora, que es una obra de energía muy importante para Quequén y para toda esta ciudad”, expresó.
La iniciativa apunta a fortalecer la infraestructura eléctrica y permitir que futuros desarrollos productivos, residenciales y turísticos dispongan de mayor capacidad.
Infraestructura para generar nuevas inversiones
Para Katopodis, estas obras no deben analizarse únicamente como mejoras puntuales.
El ministro sostuvo que una mejor red energética y un corredor vial más seguro y eficiente pueden funcionar como plataforma para inversiones privadas.
“La infraestructura tiene que ser palanca para que otras inversiones y para que el desarrollo productivo de la región pueda sostenerse”, señaló.
En ese punto también mencionó expresamente el papel del Puerto Quequén dentro del crecimiento regional.
Un contexto económico “muy difícil”
Katopodis enmarcó los proyectos dentro de un escenario económico complejo.
Cuestionó la paralización de la obra pública nacional y sostuvo que Provincia intenta mantener proyectos y planificación pese a las restricciones presupuestarias.
“En este contexto, con toda la obra pública nacional frenada, que estemos recorriendo obras y planificando qué necesidades tenemos que seguir coordinando con el Municipio es importante”, expresó.
Rojas también cuestionó a Nación
El intendente Arturo Rojas coincidió con esa mirada y sostuvo que el Municipio mantiene actualmente un diálogo permanente con Provincia que, según afirmó, no existe con el Gobierno nacional.
Mencionó obras de urbanización, infraestructura hídrica y proyectos viales que quedaron paralizados.
También señaló la preocupación existente en sectores rurales afectados por problemas hídricos y aseguró que hoy no existe un canal de diálogo con Nación para retomar iniciativas previamente aprobadas.
“Para el bien de Necochea y Quequén”
Katopodis insistió en que tanto la energía como la conectividad vial pueden definir buena parte de las posibilidades de crecimiento del distrito durante los próximos años.
“Para el bien de Necochea, para el bien de Quequén, para el desarrollo del puerto”, enumeró.
Con el proyecto de la Ruta 88 encaminado hacia diciembre y la estación transformadora como otra de las obras estratégicas, Provincia busca sostener una agenda de infraestructura que, según el ministro, permita generar condiciones para futuras inversiones y el desarrollo productivo regional.
