El secretario general de la UTA de Mar del Plata, Gastón Urrutia, participó de una reunión con la Comisión de Transporte del Concejo Deliberante para plantear la situación que atraviesan los trabajadores de la empresa concesionaria. Cuestionó la extensión de la prórroga y pidió avanzar con mayor rapidez en el nuevo pliego del servicio.
La situación del transporte público y, especialmente, la realidad de los trabajadores de la empresa concesionaria volvió a ser motivo de preocupación. En ese marco, representantes de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) mantuvieron una reunión con la Comisión de Transporte del Concejo Deliberante para reiterar los reclamos y plantear la necesidad de encontrar una solución definitiva.
Gastón Urrutia, secretario general de la UTA de Mar del Plata, explicó que desde el gremio vienen siguiendo la problemática desde hace más de un año y que la nueva prórroga generó preocupación entre los trabajadores.
“Nosotros la semana anterior ya habíamos estado en el Concejo, siempre planteando la problemática de los trabajadores, y esta semana habíamos pedido una reunión con la Comisión para remarcar nuestra visión y volver a rectificar la problemática que sufren día a día”, señaló.
“Cinco meses es un tiempo excesivo”
Uno de los principales cuestionamientos está relacionado con la extensión de la prórroga, que desde el sector gremial consideran demasiado prolongada.
“Cinco meses es un tiempo excesivo y sobre todo para los trabajadores. El usuario lamentablemente también lo sufre, pero nuestra representación es hacia los trabajadores que ya hace más de un año vienen con esta problemática y sin ninguna posible solución”, sostuvo Urrutia.
El dirigente reconoció que la extensión también significa que los trabajadores tendrán asegurados algunos meses más de empleo, en un contexto complejo para el transporte, pero remarcó que la incertidumbre genera un fuerte desgaste.
“Los cinco meses les habían caído como un balde de agua fría a los trabajadores. Uno trata de hacerles ver el lado bueno, que es que tienen seguro cinco meses más de trabajo, porque también estamos en una situación en el transporte que podía ser que no tuvieran esos cinco meses más. Pero el compañero tiene un desgaste que ya no se calma”, explicó.
Incertidumbre por los salarios y el futuro laboral
Urrutia puso especial énfasis en la incertidumbre que atraviesan los trabajadores respecto del cobro de sus salarios y de su futuro una vez finalizada la prórroga.
“La inseguridad del cobro mes a mes es fundamental. Hay un desgaste tremendo y una presión increíble”, afirmó.
En ese sentido, explicó que la situación también repercute directamente en las familias de los trabajadores, que no saben qué sucederá con sus empleos cuando se defina el nuevo esquema de concesión.
“Decís: ¿qué hago? ¿Sigo? Si me sale otro trabajo, ¿dejo, renuncio? ¿Qué pierdo, qué gano? ¿Vendrán o no vendrán las empresas?”, planteó.
A esto se suma, según indicó, la posibilidad de interrupciones en prestaciones vinculadas al trabajo, como la obra social, lo que profundiza la preocupación.
Reclamo por el nuevo pliego
Desde la UTA también pidieron que el proceso para definir el nuevo servicio de transporte avance con mayor rapidez y que no sea necesario llegar hasta el último día de la prórroga.
“Fuimos a solicitar que se tenga en cuenta toda esta problemática, que se tenga en cuenta el mal servicio que se le está dando al usuario y que se trabaje de una forma más comprometida, sin estirarnos tanto en los tiempos”, explicó Urruti.
Además, advirtió sobre el momento en que podría finalizar la prórroga y las dificultades que podría generar una nueva concesión si el proceso se demora.
Según planteó, si el nuevo pliego se lanza demasiado tarde, una eventual empresa podría comenzar su actividad en un contexto desfavorable, atravesando gran parte del período invernal.
“El trabajador necesita ver una luz”
El dirigente gremial también cuestionó que las medidas adoptadas hasta el momento no hayan brindado certezas suficientes a los trabajadores.
“Vimos que la prórroga lo único que dice es que se mantiene para mantener la fuente laboral, y ahí queda, no mucho más que eso”, señaló.
En la misma línea, consideró que la emergencia del transporte tampoco representa una solución definitiva para quienes dependen de la actividad.
“La emergencia solamente da poder al Ejecutivo para que tenga algunas decisiones, pero seguimos sin que el compañero vea una luz, aunque sea en el fondo del pasillo”, expresó.
Finalmente, Urruti valoró la posibilidad de mantener el diálogo con la Comisión de Transporte y reiteró el pedido de que el proceso avance de manera dinámica para brindar certezas tanto a los trabajadores como a los usuarios.
El objetivo del gremio es que el nuevo pliego pueda avanzar antes de que finalicen los meses de prórroga y que, de esta manera, se reduzca la incertidumbre que atraviesan actualmente los trabajadores y sus familias.
