El rasgo distintivo del Pyxis Ocean es su sistema WindWings, compuesto por velas rígidas de 37,5 metros de altura, capaces de aprovechar la energía del viento para asistir a la propulsión tradicional. Según las estimaciones del proyecto, esta tecnología permitiría un ahorro promedio de hasta el 30 % de combustible, con la consecuente reducción de emisiones de dióxido de carbono.
Este tipo de embarcaciones marca un punto de inflexión para el comercio marítimo global, especialmente en un contexto de mayores exigencias ambientales y regulatorias. “Si el transporte marítimo internacional quiere lograr su ambición de reducir las emisiones de CO₂, entonces la innovación debe pasar a primer plano. El viento es un combustible casi marginal y gratuito, y la oportunidad de reducir las emisiones, junto con importantes ganancias de eficiencia en los costos operativos de los buques, es sustancial”, había señalado hace tres años John Cooper, director ejecutivo de BAR Technologies.
El arribo y la operación del Pyxis Ocean en puertos argentinos no solo representó un hito tecnológico, sino que también posicionó al país dentro de las rutas comerciales donde comienzan a materializarse las soluciones concretas hacia un transporte marítimo más eficiente y sustentable
